Hamntomten

Webbvikens ovärderlige hamntomte

Klockan är sex på morgonen och Webbviken är insvept i ett sirligt morgondis.
Årets vaktnatt är avklarad och jag gör mig klar för att åka hem och synkronisera mig med dunkudden när jag hör att det skramlar till i grindlåset.
”Seeenare, seeenare!” klingar högt genom den svala morgonluften.
Men herrejisses, tänker jag! Sover han aldrig? Karl´n?

Erkki! Webbvikens ovärderlige hamntomte kommer knallande och ”Seeenare, seeenare” är hans finskklingande standardhälsning (Tjenare, tjenare)
”Har natten varit lugn?” Undrar han.
”Jodå!” Svarar jag sannigsenligt ”Ett fönster har gått sönder i bastun men annars har det varit lugnt som en biskopsgrav”

Erkki sken upp som en sol.
”Ett trasigt fönster”
Bättre nyhet kunde jag inte ha gett honom. Kanske de var lite för banalt men det bästa Erkki vet är när han får en uppgift att lösa, ett jobb att göra, ett haveri att laga.

Läs mer: Hamntomten

Volvodramat

Curres blogg:

Volvo Ocean Race: Inga båtar lämnas vid kaj

Nu kommenterar Volvo Ocean Race Ian Walkers reflektioner i Seahorse om att bara ett team har kommit igång att segla inför starten i höst. Så här säger Amy Monkman, creative PR Manager på racets högkvarter:

- Tjusningen med att ha entypsbåtar är att det fortfarande finns gott om tid för team att involvera sig och bli konkurrenskraftiga. Och ett fjärde team kommer att tillkännages inom kort. Förutom det vi är helt säkra på att vi inte kommer att lämna några båtar vid kaj.

Läs mer: Volvodramat

Mästarnas Marstrand

Marstrand välkomnar Mästarnas Mästare

Efter sex fantastiska år i Båstad har det blivit dags för Svenska Seglarförbundet att lämna över stafettpinnen och låta årets samtliga svenska mästare i segling göra upp om titeln Mästarnas Mästare 2017 i Marstrand 14–15 oktober

I Sverige finns det ett flertal riktigt fina seglingsarenor. Mästarnas Mästare började sin resa med fyra år ute på Sandhamn, en plats som är en riktig samlingsplats för seglarna på ostkusten. Efter det föll valet på Båstad, som med sina årligen evenemang har gjort Seglarveckan lika känd som Tennisveckan på samma ort.

Läs mer: Mästarnas Marstrand

Volvoslut

Curres blogg:

”Klockan klämtar för Volvo Ocean Race”

I nya numret av Seahorse, tar Ian Walker, vinnaren av förra Volvo Ocean Race, till orda i en krönika och sätter fingret på en punkt som följare har funderat på – hur många team kommer till start? Eller rättare - hur sent kan ett team anmäla sig och ha en chans?

Ian Walker, om någon, vet vad han talar om. Han hade de två av de viktigaste resurserna på plats i god tid förra gången – pengar och tid. I mars är det sex månader kvar till starten i Alicante.

Läs mer: Volvoslut

Swanetta

Curres blogg:

Stockholmare supersegrare med sin nya 115-fotare

Med sin nya Swan 115 Shamanna vann Anders Nordquist förra veckan superyachtkassen i Caribbean 600, den mest prestigefyllda kappseglingen i Västindien med start och mål på Antigua.

Läs mer: Swanetta

Racingdop

Hon som ska ta hem den

Nu har Torbjörn Törnqvist invigt sin nya leksak, som ska plocka hem Amerikabucklan till Stockholm och KSSS. Fast det var ju mer "ut ur garaget" än regelrätt sjösättning.

Att det här inte är en helt ofarlig sport förstår man i filmen nedan, där Oracles grinder Graeme Spence åker i sjön framme i fören, och klarar sig precis från  att klyvas av de framrusande foilsen.

Se Man över bord-filmenRacingdop

A

Curres blogg:

Beslagtagen groteskyacht frisläppt

I lördags angjorde världens största segelyacht ”A” Gibraltar”, efter att ha lagt loss från varvet i Kiel 5 februari. Planen var att bunkra diesel i Gibraltar och snarast lätta mot Cartagena, där det sista av inredningen ska installeras.

Men så fort ryske miljardären Andrey Melnichenkos yacht lagt till, klev kronofogdar ombord med en stämning från varvet Nobiskrug i Kiel. Deras krav var på sammanlagt €15,3 miljoner för obetalda fakturor. Yachten togs i beslag och vakter placerades ombord. Först igår när summan deponerats i en Londonbank kunde ”A” lägga loss.

Läs mer: A

"Moralistens" sista replik

Replik till Göran Gabrielsson, imitatör och satiriker. Medlem i Stenö Båtklubb – SBU:s inlägg:  Båtfolket slår tillbaka

Det här är, för den här gången, mitt sista inlägg i denna diskussion då jag annars riskerar att fastna i en evighetskarusell med ”Båtfolkets” outtröttliga   debattörer.
Sen vore det för tråkigt om sittbrunnen.se skulle översköljas av det evinnerliga ordbajseri som detta väderkvarnskrig har utgjort i snart sju år.

Om sedan Göran Gabrielsson, imitatör och satiriker. Medlem i Stenö Båtklubb – SBU, anser att han  därmed ”täppt till truten” på mig så får han gärna tro det! 

Det bjuder jag på.

Jag kommer varken svara eller kommentera.

Saken är den att sjöfyllerilagen, för mig och mina båtkamrater är och förblir ganska oviktig då den inte inneburit någon förändring för oss sedan den infördes.

Förutom sedvanlig ”musikertinnitus” så har jag inget problem med hörseln och några  öronproppar har jag inte ute bland kobbar och skär. 

Nu umgås jag till 90% med seglare men jag kan inte minnas att diskussionen varit uppe när 

någon av de 10 procenten motorbåtsförare har varit närvarande heller.

Det är ju dessutom så att krönikan Brännvin och livskvalitet inte handlar om själva lagen  och/eller dess utformning.  

Texten i sig avslöjar väl egentligen inte vad jag tycker om själva lagen. Jag redogör ganska torrt  för vad den innebär samt en tanke om varför lagstiftaren har valt 0,2 istället för 0 som gränsvärde.  Efter det går jag vidare med att, på mitt sedvanligt raljanta sätt, filosofera kring de outtröttliga  motståndarna till nämnda lag. Vem och vilka som känner sig träffade?
Hmm… Upp till den enskilde läsaren.

Läs mer: "Moralistens" sista replik

Piraterna

Curres blogg:

”Piratimport” pressar nypriserna

Det låter som en saga att kunna köpa välkända nya, eller nästan nya segelbåtar billigare än genom de officiella kanalerna d v s genom märkesimportörerna. Men det är i alla fall vad göteborgsföretaget Marinpartners Båtförsäljning lockar med.

Hur det hela går till, vill företaget dock inte avslöja och storvarvens agenter i Sverige reagerar och kallar metoden för “piratimport”.

Läs mer: Piraterna

Christofer replikerar

Christofer:

Faktakoll på Båtfolket

Jag får hålla med Janken. Ämnet ”sjöfyllerilagen” känns lite passerat, men det finns ju kämpar som biter sig fast och hävdar både det ena och det andra. ”Båtfolket” med Göran Gabrielsson som frontfigur driver frågan vidare och Ola L, ”profil” som profilerar sig med en mycket personlig vendetta mot Kustbevakningen som han tydligen tror hittat på 0,2 lagen alldeles själva bara för att djävlas med honom.

Fast varför skriver jag det här? Jo, för ett antal år sedan skrev jag ett inlägg här på Sittbrunnen som var positiv, men med reservationer till lagen. Inte uppskattat av ”Båtfolket”. Ett par år senare bevakade jag en paneldebatt ute på Djurgården i samband med skärgårdsmässan där en politiker blev utbuad och avbruten av några äldre herrar som inte uppskattade hans åsikter eller det jag senare skrev. Jag tog dock inte hoten som trillade in särskilt allvarligt, det finns de som utsetts för mycket värre saker. Nåja, Nu har ju Göran skrivit ett inlägg här på Sittbrunnen och det vore ju oartigt att inte tacka ja när han bjuder in/upp…

Jag ska dock nöja mig med lite faktagranskning.

Läs mer: Christofer replikerar