Curres blogg:

Klassikerna sevärdheter på ÅFOR

Med 17 stora klassiska träbåtar anmälda utgör dessa gamla skönheter smått sällsynta sevärdheter. Det händer nästan bara i ÅF Offshore Race att så många stora havs och skärgårdskryssare och RT-båtar från grosshandlarnas guldålder samlas samtidigt.

På Skeppsholmen fram till söndag förmiddag går det att spegla sig i de gamla båtarnas glänsande lackfinish och tänka att av alla de 227 anmälda är klassikerna de vackraste i hela flottan.

Om man missar att se dem vid Skeppsholmen är andra bra ställen att se dem och de övriga båtarna vid Beckholmen, Fjäderholmarna, Nackalandet och i Oxdjupet.

Det speciella med klassikerna är att de vårdas synnerligen väl av sina särdeles stolta ägare. Båtarna beställdes för 60 – 70 år sedan, har ofta gått i arv inom ägarfamiljerna och vårdas som klenoder.

Likväl tummas inte på kappseglandet, båtarna drivs (nästan) lika hårt som moderna racers, de har lika fantastiska segel som moderna racers och lika väl trimmade. Skillnaden mot övriga är att de slipper stångas i motsjön på Gotlands utsida. Efter starten utanför Skeppsholmen och den 36 sjömil långa resan ut genom skärgården rundar de 17 klassikerna en boj utanför Visby och seglar en kortare sträcka om cirka 270 M. Någon har passande döpt seglingen till Antikrundan.

Men vem vinner? Blir det Fredrik Wallenberg i alltid lika vackra Refanut? Eller Patrik Salén i mäktiga Ballad? Itaka med Patrik Ståhle med söner? Eller Magnus Adlercreutz vars Bacchant nog tar priset som flottans flottaste?

Två tyska båtar Antita, en 12:a från 1938 med Bernard Freiling och Gudrun III en gaffelriggad kutter kommer också att vara med och visa vad de kan.

Själv kommer jag att navigera på Anita och kanske våga ta genvägar genom skärgården som jag kan och vet finns, men få andra vågar ta.

Svårast blir som alltid taktiken om det blåser lätta vindar.

Curt Gelin