Sittbrunnen
Allt om segling och båtliv
{jumi [jumi/dufour.html]}
Segelbåtar har en framtid, det tror i alla fall franska varvet Dufour. Både ägaren och desigenrn träffade Hamnens Claes Olivecrona på Allt för Sjön häromsistens. {SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/batar/dufouragare.jpg}
Katamaraner kommer mer och mer. Inte bara på foils och i matchracing, men bland cruisare och till och med hos motorbåtsåkare. En av dem, Fountaine Pajot får nu ny generalagent för segel- och motorbåts katamaraner i Sverige.
Fountaine Pajot ligger i framkant när det gäller design, innovation och performance och vi ser en stor potential i detta märke, meddelar Yachtsale´s ägare Henrik och Mattias Kennebäck blygsamt.
Fountaine Pajot är en av världens största och äldsta tillverkare av katamaraner. Varvet har ökat sin försäljning markant under de senaste åren och intresset för katamaraner ökar succesivt. Man har under 2016 lanserat 4 nya segel- och motorbåtskatamaraner, vilket gör dem till den ledande tillverkaren av katamaraner idag.
- Detta blir ett utmärkt komplement till vårt segelbåtsprogram från Beneteau. Vi har sett en ökad marknad för både segel- och motorbåtskatamaraner i Sverige, mycket tack vare de stora ytorna, de stabila sjöegenskaperna och prestandan.
Nya Helia 44 från Fountaine Pajot kommer att visas på de flytande båtmässorna i Ellös och Gustavsberg under sommaren 2016.
En ny bottenteknik som ska revolutionera båtåkandet. En teknik som gör båtarna snabbare, snålare och bekvämare. På det nya svenska Petestep uppfinnarbolaget har man ett helt nytt koncept.
Det hela började för åtta år sedan i Makedonien. Båtracingföraren Peter Bjersten hade länge irriterat sig på att vanliga skrov ödslar energi genom att skicka spray ut åt sidorna. Energin ska i stället riktas nedåt och bakåt. Det skulle ge bättre effekt på många sätt, tyckte Peter.
{jumi [jumi/garetscen.html]}
Det var en nöjd Pelle Petterson som klev upp på scenen för att ta emot utmärkelsen fär sin nya Maxi 1200 - Årets Segelbåt i familjeklassen.
Även Markus Gustafsson gladdes åt utmärkelsen Årets Segelbåt i långfärdsklassen för Linjett 43. Han fick dessutom hederpriset Publikens Segelbåt som Sittbrunnens läsare röstat fram. Årets Segelbåt i prestandaklassen blev kinabyggda FAREAST 28 R.{SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/aretsbat/2015/aretsbild.jpg}
{jumi [jumi/alma.html]}
Det är en segelbåt som har hedersplatsen när Båtmässan i Göteborg öppnar den 6 februari. Det är den nybyggda Stjärnbåten Alma. Den första på över 40 år. I bakgrunden finns Stjärnbåstkonsortiet i Nol, som renoverar Stjärnbåtar på löpande band.
Sittbrunnen har följt arbetet med att återuppliva 1900-talets stora ungdomsbåt. {SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/batar/stjarnsjosattning.jpg}
https://youtu.be/GE0RwvJ7ZGE
Maxi 1200 är berömlig. Båten speglar Pelle Pettersons känsla för design, är inredd av yachtinredaren Tony Castro och byggd väl. Resultatet är en bekväm, lyxig familjebåt.
Tala om Come-Back! Efter ett antal osäkra år gjorde Maxi entre´ igen 2015 och vill bli ett märke att räkna med. Nya Maxi 1200 är en storsatsning för Delphia Yachts i Polen, som vill bygge en elegant båt i vad som i bilvärlden kallas för premiumklassen.
https://youtu.be/h9aWognhAI0
Rosättra Båtvarv tar med Linjett 43 sin tradition med välgjorda, välseglande båtar vidare med hjälp av offensiv förnyelse och oväntade innovationer.
Rosättra Båtvarv har gamla anor, blev känt för fantastiska, snabba mahognykostrar. Idag bygger man tre modeller - Linjett 34, 37 och nya Linjett 43 i en takt om 10 - 12 båtar om året.
Därmed är varvet ett av de minsta som bygger nytt på våra breddgrader. I gengäld byggs en Linjett med en finess och känsla, som storvarv inte kan konkurrera med, traditionell, hög kvalitet gäller för Rosättra. Avigsidan är att priset på en Linjett blir förhållandevis högt. Prislappen borde därför göra det svårt för Linjett 43 att hävda sig i konkurrensen, varför betala 30 - 40 procent mer än för ett kontinentbygge?
https://youtu.be/B3KKrIr_xV0
Mot strömmen, men en pärla. Sådan är danska snygga, slanka Faurby 360E. Smal som få nya, sällsynt välbyggd, skön och smidig att segla gör den till en dröm för fantaster.
https://youtu.be/Agf0CPeccFQ
FAREAST 28R bjuder på sensationella prestanda och dito lågt pris. Enkel i utförandet, men starkt byggd, trailerbar, snygga linjer och entyp gör den ovanlig och attraktiv.
Många billiga snabba entypsbåtar har lanserats genom åren. Men kinesiska FAREAST 28R tar receptet sportighet och entyp ett steg längre genom att bygga in saftiga seglingsegenskaper till lågt pris. Resultatet är att båten har sålts i 120 exemplar och i många olika länder på bara ett år. Vilket ledde till ISAF status i höstas, en sensation det också för en ny båt, och ett erkännande åt varvets förmåga att bygga inom de snäva toleranser som krävs av en entypsklass.
{jumi [jumi/timber.html]}
Ben Harris älskar trä. Han har byggt i materialet sen han var 15. Stressa av och följ med ut med Alva.
{jumi [jumi/gostas.html]}
Gösta Johansson byggde vackra båtar i Kungsviken på Orust. Men det var pappa Julius båt Polstjernan som räddade varvet. Följ med till det sista varvet i viken där allting började.
https://youtu.be/b023k_Kn3gM
Mottot för holländska Contest 42 CS är liv, stil, segling. I långfärdsklassen nominerades den för lyxlinjerna, byggsättet och påkostat utförande. Mesta överraskningen är glimrande seglingsegenskaper.
Det speciella med Contest 42 CS är de många valmöjligheterna. Denna lyxiga cruiser är ensam om fyra salongslayouter, fem sittbrunnar, kol eller aluminiummast och flera segelval. Resultatet är att båten kan anpassas för att passa såväl långsegling som kappsegling.
Det sista är ovanligt för en däcksalongbåt som ser ut som en lyxcruiser. Men varvet frågar retoriskt – varför ska inte en cruiser vara en flott seglare?
https://youtu.be/yL6fH7uV7Vg
Den ser ut att vara en råbarkad långfärdsbåt med sitt aluminiumskrov och höga fribord. Men invändigt finns en inredning som på de bästa Orustbyggena.
Tilltagen segelyta, lyftköl och hög rigg gör Adventure 55 intressant att segla.
https://youtu.be/g9_dnLDz-is
Arcona 465 är både långfarare, familjebåt och regattaracer. Avancerad uppbyggnad, mycket segel, snabba linjer och flott inredning garanterar superprestanda och toppkomfort.
Lätta båtar i kolfiber med mycket segel kopplar de flesta ihop med råa regattamaskiner. Men den bilden vill Arcona Yachts ändra på med sin nya 46-fotare. Gustavsbergsvarvet anser att en långfärdsbåt inte alls behöver vara kraftig, voluminös eller tung. Beviset är Arcona 465, mycket lätt för att kunna hålla undan för dåligt väder och klara tung långfärdslast.
https://youtu.be/cp5FoPrH5Ms
Dufourvarvet i La Rochelle har fått framgång med sina familjebåtar kallade Grand Large och stilen går igen på nya 350. Den här båten tar begreppet semesterbekvämlighet till en ny nivå.
I takt med tiden tänjer Dufourvarvet på tidigare gränserna på familjesegling. 350 Grand Large. ersätter 335 GL från 2012 med ännu rymligare inredning, ännu mindre deplacement och samma snofsiga stil som gjorde 310 Grand Large till Årets Segelbåt 2015.
{jumi [jumi/arets16.html]}
Nu har Curt Gelin och hans jury valt ut de tre bästa segelbåtarna 2015-2016. Det var tuffa seglingar utanför Ellös i samband med Öppna Varv och på Baggensfjärden vid Allt på Sjön. Båtarna är testade och genomgångna, bedömda ner till minsta kölbalk.
Häng med ut på provseglingarna. På Båtmässan den 13 februari presenteras vinnarna på scen. Och kan du inte vara med så livesänder Sittbrunnen. Var med själv och välj den populäraste båten - Publikens Segelbåt - i högerspalten här intill. {SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/batar/arets16.jpg}
För att installera sittbrunnen som app i din iPhone/iPad, tryck på ikonen.
Och sedan Lägg till på startskärmen.
