Haveristen läcker åter olja på västkusten

Fartyget Godafoss, som stått på grund vid Hvaler vid norsk-svenska gränsen, lämnade området för egen maskin i går kväll. Under dagen har fartyget, på sin väg längs den svenska västkusten, läckt olja och gör så fortfarande.

Kustbevakningen arbetar nu för att mobilisera enheter och materiel för att skydda bland annat Kosterhavet. KBV 051 befinner sig i farvattnen utanför Göteborg och har startat oljeupptagning där.

Ytterligare KBV-enheter är på väg för att ta upp den olja som Godafoss lämnar efter sig i ett stråk längs kusten. Kustbevakningsflyget flyger över området för att närmare lokalisera oljan.

Godafoss lämnade i går området vid Hvaler för att, för egen maskin, ta sig till Odense i Danmark för reparation.

Offshore i Stockholms hamn

http://www.youtube.com/watch?v=o2F4ZsAZhMM

Ångpanneföreningen har köpt upp Gotland Runt och flyttar in starten till Stockholms hamn. Man får hoppas att de får vind så seglarna tar sig ut till Sandhamn.

Det är alltså Nordens största och mest klassiska havskappsegling, Gotland Runt, som flyttar starten från Sandhamn till Stockholm byter namn till ÅF Offshore Race. Tiotusentals stockholmare kommer att kunna följa starten den 6 juli 2011 och sedan årligen framöver hoppas teknikkonsultbolaget.



Foto: Norska Kystverket

Containerefartyget Godafoss lossnade i morse från grundet och bogserades in till land vid Kjerringholmen, där last och olja ska lossas. Operationen genomfördes vid 7-tiden på morgonen onsdagen 23 februari.

Vid grundstötningen skadades tankar som innehöll flera hundra kubikmeter drivmedelsolja. Hur mycket som har läckt ut är oklart, men läckaget är stoppat och sanering pågår. På onsdagen hade omkring 110 kubikmeter tagits upp av norska och svenska enheter tillsammans. Saneringsarbetet har dock försvårats av isbildningen i området.

Den olja som läckt ut från Godafoss har skadat och dödat framför allt ejdrar i området.

Gisslan mördad

Piraterna mördade de fyra ombord på den amerikanska segelbåten S/V Quest i tisdags. Amerikanska flottan hade skuggat båten. När de såg att det utbröt skottlossning ombord tog de sig snabbt dit, sköt en pirat och knivskar en annan. Men det var försent. Besättningen var redan döda.

Tyst uppgörelse med Rassy

Hallberg Rassy och Bengt Nordé har träffat en förlikning om den HR 37:a som Nordé köpte, och som han och hans besiktningsmän ansåg vara sjöoduglig. Men tingsrätten höll inte med om att bevisningen var klar och Nordé dömdes att betala HR:s rättegångskostnader på 800 000 kronor.

Bland kölkorvar och bilpontoner

Medan isen åter lägger sig igen utanför Göteborg går den första båtmässan mot sitt slut.

interaktiv kapten

Wikipedia har gjort uppslagsverken till var mans egendom och informationen fri. Nu kommer sjökort och guider som uppdateras av seglarna själva. ActiveCaptain är ett sådant verktyg som kan bli en skjuts framåt. Här kan alla gå in och lägga in favoritställen, rekommendera eller avråda medseglare.

J-båtarna seglar igen

http://www.youtube.com/watch?v=1NGrUjmn5rU

The J-Class association har kallat till den första regattan i the J-Class global calendar. Klassen samlas i Newport, Rhode Island, 15 - 19 juni. Det blir den första av fyra regattor som avslutas med en segling runt Isle of Wight i juli 2012. Då gäller det, Hundred Guinea Cup, som America's Cup hette från början.

Mellan 1930 och 1937 ritades 20 stycken J-båtar, tio byggdes och tre finns kvar. Men på senare år har ett antal repliker byggts, som Ranger, Rainbow, Hanuman och Lionheart. En svensk J-båt planeras nu. Det är holländaren Andre Hoek som vill bygga Svea I efter gamla ritningar av Tore Holm. Men den lär knappast bli klar till årets tävlingar.

Långsegla med 47 fot från Malö

http://www.youtube.com/watch?v=4FU3GIqtl7g

Medan Hallberg Rassy vinner över sina kunder i tingsrätten, satsar Najadvarvet på sex års garanti på skrovet. Malö går nu ett steg vidare och garanterar skrovet i tio år. Norska Seilas har tittat in i den nya lyxlångseglaren på världspremiären i Düsseldorf.

Nu blir genvägarna farleder

Precis när man glider genom Lilla Spjutsundet och tittar ner i vattnet på båda sidor går det kårar genom kroppen, just när man tror att man ska fastna. Men man glider igenom, svänger i en s-kurva och är snart ute på Mysingen. I alla fall om man har en Shark 24 som sticker en meter, som jag hade förut, eller till och med en Marieholms 26:a som min granne. Men med min nuvarande som går 185 ner i djupet får jag gå runt för att ta mig ut på det stora blå, från min båtklubb innanför Långgarn.

Vind i seglen....

http://www.youtube.com/watch?v=IqKPMdZRv2U

...ska man ha. Och det har gänget bakom Amaricas Cup-teamet i AC45. I 11 m/s gick det rasande fort utanför Auckland vid testerna, när man väl hade baxat den stora vingmasten på plats.

Ja må vi segla.....

Sittbrunnen fyller ett år. En knäpp idé som har blivit en fix idé. En sajt för nöjessegling bara på kul. För mig som har satt upp den, för alla som medverkar och för alla som bara läser och njuter. Och så har det gått så himla bra. I julas passerade vi månadsnittet hundra besökare om dan. Nu är vi vissa dagar uppe i över tvåhundra. Och nya bidrag dimper ner på löpande band. Det är roligt.

årets lilla härlighet

http://www.youtube.com/watch?v=w_FAgyW-zvU

När världens största båtmässa i Düsseldorf slog upp sina portar i lördags blev nya Elan 210  mässans "snackis".

Elan har under flera år velat utveckla en instegsbåt till sin Performance-serie och nu lanserar man alltså lillasyster Elan 210. I en tid när alla andra bara presenterar större och större båtar.

Linjespråket känns igen sedan tidigare med dubbla roder som ger en säker och stabil båt på alla bogar, T-köl för jämn  gång i sjö och peke för enkel hantering av gennaker på undanvindarna. Invändigt är det en mycket rymligare båt än vad man kan tro, bl.a. med fullängdskojer i förpik och akter.

Lanseringspriset,  239.000 kronor, gäller för de 21 först sålda båtarna under 21 dagar. När mässan stängde nu på söndagen den första mässhelgen så var 10 båtar redan sålda, varav 2 till Sverige!

Priset kommer sen att bli  269.000:- inkl.moms, så med en hyfsat billig flygbiljett kan det löna sig med en tur till båtmässan, om man siktar på en ny lill-Elan.

trådlös navigering, mm

http://www.youtube.com/watch?v=BVE3pj69D_I

Boatranet är en ny magisk liten burk som gör att alla kan få internet ombord, position och alla andra uppgifter som den kan matas med. Men man kan även dela bilder och musik. Den tycks kunna göra allt för drygt 6 000 kronor.

Kommer säkert till våren.

Det där fixar du själv!

På fredagseftermiddagen träffade jag mina två seglarkamrater - Carina Kihlberg och Stina Jansson - för första gången. Vi träffades vid min NF vid Rörvik i Göteborgs södra skärgård. Inte mycket tid för småsnack, vi var redan sent ute och skulle egentligen träffa de fyra andra "tjejbåtarna" klockan 17.00 på Vinga. Efter lite mackel att komma ifrån bryggan så kom vi i alla fall i väg. Närmsta och snabbaste väg var det som gällde. Det blev varken eller! Vi tog Styrsörännan ut, men när vi gjort vårt kanske femtitrettonde slag och vinden började dö ut, så var det järngenuan som gällde.

http://www.youtube.com/watch?v=i17KnBaEcpo

-Det var min båt som sjönk, tack för att du filmade det, skrev ägaren på Youtube efteråt.

Både han och killen som kom ut för att rädda honom klarade sig när båten gick under i översvämningarnas Australien i går.

Med aktern mot kajen

Om man ska segla i Medelhavet kan man hyra en båt. Eller segla ner sin egen. Men man kan också göra som Kjell Bytoft, bilda ett båtlag och ha en båt tillsammans, och dela upp sommaren mellan ägarna. Här bjuder han på en av sina resor i den grekiska övärlden. Det var ju det ni önskade i julklapp, sittbrunnens läsare, i den stora julklappsomröstningen.

mässornas krig

I september drabbar båtmässorna samman i Stockholm. Det är branschorganisationen Sweboat som utmanar genom att lägga en flytande mässa i Gustavsberg, samtidigt med Stockholms flytande båtmässa i Wasahamnen, 1- 4 september.