Volvo till nya höjder

Nu lyfter Volvotävlingen snart

I framtiden lyfter Volvobåtarna upp i luften på foils. De nya Volvobåtarna blir dessutom kompatibla med IMOCA 60, som Vendee Globe-seglarna foilade jorden runt med. För hamnracen tar man fram en särskild foilande katamaran.

Läs mer: Volvo till nya höjder

Ny HR 340

Skarp 34-fotare Hallberg-Rassys nyaste

Nu gör Hallberg-Rassy det igen. På mindre än ett år introducerar varvet en helt ny modell och inte vilken som helst, utan en i den trevliga storleken 34 fot. Men nya 340 får en del nyheter inspirerade av lyckade 44:an som dubbla roder, stor bredd, mindre deplacement och mer segel. Och dubbla rattar som tillval. Och samma pris som 342:an, som går i pension efter tio år och 329 exemplar.

Läs mer: Ny HR 340

Grodstart

Strängnäs startar Allsvenskan Segling i helgen!

Till helgen (19–21 maj) drar Allsvenskan Segling igång för säsongen. Fyra deltävlingar står på programmet. Först ut är Strängnäs där det blir stadsnära seglingar på Ulvhällsfjärden precis nedanför domkyrkan.

Läs mer: Grodstart

Ombord

Hafsorkestern:

I sjön och installerad

Nu har jag fixat roder, bottenfärg, genomföringar och sjösatt Hafsorkestern. Dessutom tömt lägenheten och kastat ett antal billaster av prylar och grejer. En del har gått till Blocket och "Bortskänkes i Årsta" på Facebook.

Är helt slut.

Läs mer: Ombord

Sail Yard

Curres blogg:

Arcona + Najad = Sant
på nytt smart segelbåtsvarv i Uddevalla

Som musik låter det för seglare, att sedan i vintras har ett nytt svenskt segelbåtsvarv kommit igång i Uddevalla – Sail Yard. Bakom denna satsning står Magnus Larsson, båtbyggare med förflutet på Najad, Nordwest och Kungshamns Marininredningar.

Han fick 2014 till stånd ett samarbete med Arcona Yachts om att inreda Arcona 430 och 465 Carbon i Kungshamn. Men när efterfrågan på vinterförvaringar och reparationer ökade kraftigt, uppstod frågan – vad ska det Arcona-ägda varvet satsa på? Service eller produktion? Bådadera fick inte plats och snart tog Arconas Torgny Jansson beslutet att sälja Kungshamn, be Magnus Larsson att leta rätt på nya lokaler och skräddarsy dem för en produktion precis som man lärt sig ger flyt.

Läs mer: Sail Yard

Öppet Varv storsatsar

Fler segelbåtar på Öppet Varv 2017 än 2016

Magnus Rassy satsar nu på att slå ut Sweboats Marstrandssatsning i slutet på sommaren. Nu berättar han att Öppet Varv kommer att ha fler utställda segelbåtar 2017 än 2016.

- Detta befäster än en gång Öppet Varvs ställning som Skandinaviens största segelbåtsmässa. Segelbåtar från minst sju olika nationer kommer at visas upp. Också på tillbehörssidan ser bokningsläget bra ut med ett mycket brett sortiment med båt­utrustning och kringtjänster. Öppet Varv är den enda mässan i världen där man kan se hur båtbyggeri går till.

Läs mer: Öppet Varv storsatsar

Moteld

Curres blogg:

Skärpt ton mellan Marstrand och Ellös

Efter att Hallberg-Rassy meddelat att Öppet Varv i Ellös blir Skandinaviens största segelbåtsmässa, kontrade Sweboat snabbt med att man i Marstrand ordnar den största flytande båtmässan på Västkusten och att man bara visar nya båtar.

Mot Marstrand höjs dock röster om krimskrams, jippo och fel publik. Och att den som Inte har koll på paradigmskiftet som håller på att ske bland familjeseglare, kommer att tappa än fler köpare i framtiden.

Läs mer: Moteld

Arcona störst i Sverige

Curres blogg:

Premiumbyggen populärast bland svenska seglare

Enligt de senaste uppgifterna från Sweboat/SCB, nu för helåret 2016, minskade intresset bland svenska seglare för importerade familjebåtar. Statistiken säger att totalt 15 tyska och franska båtar såldes mot 82 under 2015. Vilket kan jämföras med ca 35 svenskbyggda båtar.

Importörerna menar att de levererade fler båtar än vad som sägs i statistiken. Enligt dem var antalet cirka 35 under 2016. Inga siffror finns, som styrker dessa uppgifter, inte heller antalet svenskbåtar som såldes samtidigt. Men en rundringning till varven antyder 30 -35 ex. I så fall blev det oavgjort mellan Sverige och Frankrike/Tyskland vad gäller antal större segelbåtar under 2016.

Oavsett källor framstår dock ett märke som populärast – Arcona. Med 19 Estlands och Kungshamnsbyggda båtar tog Torgny Janssons varv täten på svensktoppen. Vilket i sin tur pekar på att premium och prestanda hålls allra högst bland svenska seglare.

Läs mer: Arcona störst i Sverige

Finesser kontra finish

Curres blogg:

Nya Bavaria-bjässen C57 testad

I förra veckan gavs chans att känna på Bavaria C57 utanför Split i Kroatien, men tyvärr bara i svag vind, som inte gjorde båten rättvisa vad gäller seglingsegenskaperna. Dock fanns tid att spana in alla gadgets och lösningar, som fabriken har infört för att lyfta sin image.

Bavaria C57 är tänkt att attrahera både chartertinvesterare och privatägare. Av det skälet byggs båten i en avskalad basversion kallad Holiday och en maxad version med bland annat 2,90 m köl med blybulb, kolfibermast, Epex-segel med mera, kallad Style.

Prestandan, formspråket och utförandet balanseras av föredömligt byggsätt och toppad konstruktion. Finesser kontra finish är vad investerare får välja mellan.

Läs mer: Finesser kontra finish

In i piren

Omkullvräkta och räddade!

Vågor är inte alltid snälla. Här vräker de en segelbåt som får problem med förseglet när de ska segla in i Kings Harbor i Redondo Beach söder om Los Angeles. De fyra ombord har alla flytvästar och överlever färden genom de brytande sjöarna. Två av de skadas i rygg och axel.

Det var en kvinna tre män mellan 20 och 50 år på hemväg från en kappsegling när det här inträffade.

Se även KTLA5 News reportage

Läs mer: In i piren