Nominerad till Årets Segelbåt 2017 i specialklassen:

Superb sommarveranda

I varma vatten är kryssarekatamaraner populära på charter. Men även i våra vatten har de fördelar, det visar Helia 44. Denna stora katta bjuder på segelsemester utan krängning, spatiös salong, lounge i aktern och hytter som på ett hotell.
Komfort i kubik till ett pris som en 55-fots enskrovsbåt är vad Fountaine - Pajot Helia 44 kan erbjuda alla som vill förnya sitt seglarliv.

Curres blogg:

Nystartar, byter designers och lanserar mini-yacht

Äntligen, kan följare av Najad tycka efter att detta särdeles kvalitets - och stilmedvetna varv fick in hela tio orders i höstas. Fem är på helt nya modellen Najad 39.5 som snart offentliggörs. Tillsammans med en 505 och en 440 i verkstaden och ett par nya 450 i beställning är kapaciteten fylld framöver.

Största nyheten är dock att varvet byter designers, framöver gäller Farr.

Tillsammans över Atlanten

- Det är fel att Atlantic Rally for Cruisers är världens dyraste t-shirt, sa Micke Westin när jag träffade honom i Las Palmas i höstas. Den kostar extra, utöver de 20-30 000 kronor det kostar att segla med ARC:en över Atlanten.

Han utvecklade det i en krönika i FB-gruppen Svenska Långseglare. Se nedan.

- Men vi kan väl starta ett eget rally om du också ska segla över, sa han.

Sagt och gjort. Nu har vi dragit igång Viking Explorers, som kastar loss mot Västindien när passadvindarna har stabiliserats och julhelgerna avklarade inom charterprisavstånd från släkten, den 7 januari 2018. Tre båtar är redan anmälda, av de tio som är lagom och tjugo vi tycker är max.

Nominerad till Årets Segelbåt 2017 i cruisingklassen

Sanslös långfärdskvalitet

Hejdlös och sanslös är Najad 450 CC (center cockpit). Denna solida cruiser är byggd på Orust med ovanlig omtanke, säker smak och påkostat utförande för att fresta världsseglare.

Kvalitetslängtare får i denna nya Najad sitt lystmäte och till trevligheterna hör den tunga goda gången - och extraordinärt byggsätt. Denna 45 fots Najad är en ohämmad långfärdsbåt med ett pris därefter. Men som klyschan lyder: Du får vad du betalar för - i det här fallet full valuta för pengarna.

Janken:

Klart att Nisse ska ha en båt!

Diskussionen om den perfekta nybörjarbåten har förts i oändligt många nätforum, i samtliga klubbstugor och på alla bryggor runt om i landet. På en marknad där det kryllar av äldre båtar i gott skick så är valet allt annat än lätt.

Nu kommer två femtioåringar på tal....
Båda båtarna premiärseglades 1967.
Båda båtarna har sina föregångare.
Den ena är en moderniserad Folkbåt.
Den andra sägs ha sitt släktskap med den finska Hajbåten.
En är pursvensk och den andra med rötter i Finland
Tord Sundén eller Hans Groop!

Nu kom den där frågan upp igen.

Min kompis kompis, vi kan kalla honom Nisse, har blivit biten.
I våras tillbringade han en lördag i en Hanse med sin kusin och hans familj. Han fick mersmak och har under sommaren fått lite grundutbildning av sin arbetskamrat i hennes Monsun.
Nu vill han ha en egen båt... en läromästare... en bra förstabåt... men vad?
Hmmm????
Hur långt är ett snöre?

Hafsorkestern:

Hela listan!

Nu ligger snön tung på presenningen. Och listan växer på allt som måste till för att få Hafsorkestern fit for Karibien.

Spisen har åkt in på översyn nu. Men jag blir inte klok på vad jag ska göra med navigationssystemet. Och går man till elektronikförsäljarna slår de i kataloger och läser sånt man redan hittat på nätet. I bästa fall.

Jag behöver ha en autopilot för att kunna segla över haven. Här hemma i skärgården har det varit lite overkill, men nu behövs det. Alla säger att den bästa är Raymarines. Fine. Då vill jag ha den.

Nominerad till Årets Segelbåt 2017 i cruiserklassen:

Cool cruiser med klös

Att komma med ett nytt koncept mellan racing och cruising, låter inte lätt. Men X-Yachts vet vad man vill, nämligen att förena det bästa från sina två världar. X4 är en flott, rymlig, snabb cruiser med god finish och klös i gången.

Därtill är priset fördelaktigt, lägre än tidigare X-Yachter i samma storlek, nästan i nivå med storvarvsbyggen. Potentialen i X4 har fort gjort båten populär med 23 ex sålda bara under hösten 2016.

Curres blogg:

Team New Zealand snuvade på storböter

Igår kom beskedet att Emirates Team New Zeeland inte får gehör för sitt klagomål om kontraktsbrott. Målet gällde de inställda kvalseglingarna till America´s Cup, som skulle ha hållits i Auckland i februari 2017. När planerna ändrades i april 2015, ansåg ETNZ att detta var en följd av att laget hade motsatt sig båtbytet från AC62 till AC50 och tappade utlovade miljoner i sponsor summor. Varpå ETNZ stämde eventarrangören tillika försvararklubben.

Skiljenämnden avslog yrkandet på böter, men har infört en black-out period för alla lagen.

Faktum kvarstår dock - ETNZ snuvas på ett sjusiffrigt bötesbelopp.

Nominerad till årets segelbåt 2017 i cruisingklassen:

Elegans möter substans

Snabba cruisern Solaris 42 är en inspirerande upplevelse. Den seglar som en gudinna, men visar främst att italienskt båtbygge håller hög standard. Vi gillade mycket med båten – det flotta utförandet, materialvalet, prestandan och isynnerhet byggsättet, som sällan ses på cruisers. För ovanlighetens skull matchar den eleganta utsidan den solida insidan.

Dubbla roder greppar kulingen - HR44

{jumi [jumi/hr44.html]}

Följ med ut i det norrmännen kallar liten kuling, 11-14 ms, med Hallberg Rassys helt nya skapelse, med dubbla roder, rak stäv och inbyggt peke. Curt Gelin och Bert Andersson utsätter båten för tuffa test i den hårda sjön utanför Islandsberg i Bohuslän. Ska den klara sjögången och vinden med såna här racingfinesser? Häng med!{SCOpenGraph image=http://www.sittbrunnen.se/images/stories/curres/hr44/seglar.jpg}

Läs hela utvärderingen av Hallberg Rassy 44 i Curres Blogg.

Curres blogg:

Stor optimism för Marstrandsmässa

Så här på nyåret ser seglare, som säljer segelbåtar, redan fram emot sommaren och årets skräll – den flytande mässan på Marstrand

Som berättats var våndan stor bland segelbåtsföretagen om de flytande mässorna på Västkusten. Men när nu beslutet är taget, hörs glada tongångar. En av segelbåtsimportörerna är påtagligt entusiastisk och beslutsam inför Marstrand.

- Uppställningen är fantastisk, vi känner oss mycket välkomna till Sveriges mesta seglarmetropol.

Härlig framtidscruiser

Nya Hallberg-Rassy 44 är ett teknikproppat, solitt toppbygge med äkta, flott utförande. Men den stora nyheten är dubbla roder, som ger supersmidig segling.

Volymen överraskar också och visar hur bra en modern cruiser kan bli. Långfärdslängtare får fin kurshållning, lätt styrning, små roderkrafter och har alltid ett roder att segla med.

Lika starkt intryck gör HR 44 för knappskotningen och propellrar i för och akter. Inte ens i liten kuling känns båten svår eller ängslig att manövrera.

Största varvet lämnar Sweboat

Sedan Sweboat, efter påtryckningar från landets många säljare av mindre motorbåtar, köpte den flytande båtmässan i Marstrand av de egna medlemmarna för enligt uppgift 200 000 kronor, har osäkerhet rått bland segelbåtsvarv och en del importörer. Var ska vi visa våra segelbåtar, har varit frågan.

Och nu blir det testsegling

Än är testsäsongen inte över. I morgon torsdag, på årets näst mörkaste dag, lägger vi ut för test av nya Hallberg-Rassy 44 i vad som ser ut att bli bra förhållanden – sydväst 10 - 13 m/sek. Visst kunde man önska sig en dag med lättvind för att känna på glidet, men liten kuling på kuststräckan Måseskär – Nordkoster betyder att vi får testa hur båten går i sjö och på halvvind , vi hoppas få veta om de dubbla rodren har grepp när det trycker på.

Curres blogg:

Mikael och Fredrik prisade

Stockholms och Sveriges meste havskappseglare Mikael Ryking gjorde en smått osannolik insats efter att ha kommit i mål på St Lucia i ARC 2016 med sin Pogo 40. När han nåddes av meddelandet att en brittisk Bavaria 44 hade mastat av halvvägs över Atlanten och behövde diesel erbjöd han sig att segla ut.

Men innan Mikael hann iväg fick britterna assistans av en motoryacht som tog deras båt på släp till Antigua. Varpå britterna försynt frågade Mikael om erbjudandet kvarstod.

- Självklart, meddelade han; seglade över till Antigua, hämtade upp besättningen och seglade tillbaks till St Lucia. På så sätt fick britterna vara med om att gå i mål i ARC och delta i festligheterna tillsammans med alla övriga 275 besättningar i Rodney Bay.

Bästa cruisern utsedd till Årets Segelbåt 2017

Så ska den bästa cruisern vara! Efter långa diskussioner kom juryn för Årets Segelbåt fram till vilken av de tre nominerade i cruiserklassen, som ska föräras titeln vinnare 2017.

Diskussionen var den klassiska - vad är en cruiser? Klassen inkluderar för första gången familj och lyx och av tio kandidater valdes tre ut och nominerades. Dessa är italienska, inspirerande Solaris 42, danska, dynamiska X4 och svenska, solida Najad 450.

Hafsorkestern:

Kastar loss......

Nu räcker det! Jag sitter bara och längtar till bilderna från ARC:ens målgång och från kusin Karin och Hasse som just kommit fram till Västindien. Utanför fönstret är det is på trottoaren, Jimmie Åkesson sitter i riksdan, Trump och Putin skiter olja på polarisarna och Gustav Fridolin säljer brunkol.

Nu packar jag Hafsorkestern och drar. Efter vårens 24-timmars sätter jag kursen mot västkusten, Norge, Skottland, Kanarieöarna och Karibien. Det må bära eller brista, men med lite hjälp från några vänner ska det nog gå.

Bingo för Båtmässan - maffiga More 55 gör debut

Kommer segelbåtsgruppen att bäva, de som förra vintern förklarade att inomhusmässor i Sverige inte är ett effektivt sätt att kommunicera och satsade på nya egna aktiviteter istället? För på Båtmässan i Göteborg ställer nykomlingen och raketen till varv, More Boats, ut sin snabba, rymliga 55-fotare. Därmed har detta kroatisk-svenska varv alla möjligheter att locka svenska segelbåtsfrälsta att köpa ny båt och visa vart trendvinden drar.

- Vi hade planerat att visa vår nya More 40, men väntar med den till Stockholm eller våren och ställer istället ut 55:an, som vi nu har byggt i tio exemplar, berättar Einar Halldin, VD på More Sailing.